Silnice I/27 přeložka Třemošná
Začátek přeložky je v km 126,358 stávající silnice I/27. Obchvat Třemošné je již řešen jako dvoupruh v kategorii S 11,5/70. Začíná před začátkem města, v místech odbočení do areálu Škoda. Pokračuje mimoúrovňovou křižovatkou, ze které se budou realizovat odbočení do Třemošné a k areálům Škoda a Čepro. V první části, až ke křížení se silnicí II/180, prochází obchvat po lesních pozemcích. Ve styku se stávající zástavbou, v místech křížení se stávající silnicí II/180 dojde k demolici tří rodinných domů. Pro další domy dotčené hlukem bude provedeno protihlukové opatření, které představuje výměnu oken za okna se zvýšenou zvukovou neprostupností. Za úrovňovou křižovatkou je přechod přes údolí říčky Třemošná, přes železniční trať Plzeň–Žatec a souběžné polní cesty řešen mostní estakádou v délce 419 metrů. Za estakádou trasa stoupá až do konce úpravy. V místě křížení se silnicí Třemošná–Horní Bříza je hluboký zářez, a proto součástí stavby je přeložka této silnice III/1807. Konec obchvatu je za odbočkou k hotelu Diana. Město Třemošná je na obchvat napojeno na jihu i na severu a silnicí II/180 i ve střední části města. Celková délka obchvatu je 3844 metrů, kategorie S 11,5/70. V trase je jedna mimoúrovňová křižovatka, dvě úrovňové křižovatky a šest mostních objektů. Odvodnění je řešeno kombinací příkopů a silničních kanalizací. Oboustranné příkopy jsou v km 1,720 ukončeny horskou vpustí, která se napojí na další kanalizaci vedoucí k estakádě a na nejnižším místě je v km 2,020 kanalizace z obou stran vyústěna do usazovací nádrže. Z ní pak bude voda odváděna otevřeným příkopem přes sedimentační nádrž do říčky Třemošné. Stavba bude realizována jako jeden funkční celek. Aby splnila svůj účel, musí být provedena v celém rozsahu. Součástí dopravních opatření jsou i provizorní vozovky na začátku i na konci trasy. Provizorní vozovky propojí stávající silnici s novou trasou silnice I/27 v začátku i konci úprav a převedení dopravy na tyto úseky umožní dokončení výstavby koncových úseků. Součástí stavby jsou přeložky inženýrských sítí, vegetační úpravy a rekultivace.
